出口5套msiy40浮动主轴，用于铝合金轮毂去毛刺

出5套msiy40浮动主轴，用于铝合金轮毂去毛刺

在汽车制造业中，铝合金轮毂的精密打磨与去毛刺一直是生产过程中的关键环节。

传统的刚性打磨方式不仅容易造成轮毂表面损伤，还存在效率低、一致性差等问题。

如今，随着柔性打磨技术的快速发展，一款高性能的浮动主轴正成为行业升级的核心利器——

MSIY40浮动电主轴以其卓越的性能与适应性，正在全球范围内赢得认可。

为何汽车轮毂去毛刺需要“柔性”打磨？

铝合金轮毂结构复杂，曲面多、孔槽细节丰富，传统打磨工具难以全面贴合，易留下打磨死角或产生过度切削。

而柔性浮动技术通过允许主轴在一定范围内自适应调整角度和位置，

有效克服了轮毂几何形状带来的挑战，既可去除毛刺又不伤基体，显著提高良品率。

MSIY40浮动主轴：核心技术优势解析

双向浮动设计：

MSIY40具备径向360°±5°及轴向5mm的双向浮动能力。

这一设计使主轴能够实时响应轮毂表面的不平整或曲率变化，

自动调整打磨姿态，实现全面均匀的加工效果。

高性能动力支持：

600W功率配合最高2万转的可调转速，提供稳定而强劲的切削力，既能高效去除毛刺，

又确保加工过程平稳低振动，适用于高强度连续作业。

高精度与耐用性：

采用精密轴承及动态平衡技术，主轴在高速运转下仍保持低噪音、

低发热特性，延长了使用寿命，同时保障打磨精度的一致性。

广泛适配性与操作便捷性：

可集成于自动化生产线或机械臂使用，支持多品牌数控系统，

大幅提升生产线的灵活性和效率。

案例实践：MSIY40出海印尼，助力亚洲汽车制造业升级

近日，5套MSIY40浮动主轴正式发往印尼，即将应用于当地汽车轮毂生产线。

这一合作不仅体现了国际市场对中国高端制造装备的认可，

更展现出MSIY40在复杂工业环境下的可靠性与实用性。

印尼用户反馈，该主轴在试运行中表现出色，轻松应对轮毂异形曲面的打磨需求，

生产效率提升30%以上，同时大幅降低人工复检成本。

行业应用前景

随着新能源汽车轻量化趋势加速，铝合金轮毂需求持续增长，对去毛刺工艺的要求也越来越高。

MSIY40浮动主轴凭借其技术成熟性和性价比，已成为众多汽车零部件厂商的首选。

未来，它还有望拓展至航空航天、精密零部件等领域，为更多高精度打磨场景提供解决方案。